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PassengerCar - "Chevrolet Pickup Truck AK-Series (Long Bed) 1941"

Vehicle

All information and stories

Name
Chevrolet Pickup Truck AK-Series (Long Bed) 1941
vehicle category
PassengerCar
Manufacturer
Chevrolet
Vehicle model
Pickup Truck
Description
Restaurationsbedürftiger 3/4 Ton Truck mit langer Ladefläche und langen Radstand
User
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Mart****** *********
Vehicle: 6
Garage: Oldtimerverkauf.cc

Story Events

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Fahrzeug aussen

Name
Fahrzeug aussen
Beginn
10/22/2025
End
10/22/2025
km stand
0
Description
Fahrzeug aussen
Datum Titel Description km Stand Kategorie
10/22/2025 Fahrzeug aussen Fahrzeug aussen 0 Default
10/22/2025 Fahrzeug Innen Fahrzeug Innen 0 Default
Detailed description

Beschreibung:

Zum Verkauf steht ein restaurationsbedürftiger 3/4 Ton Truck mit langer Ladefläche und langen Radstand.


Die tolle Patina des Chevrolets (hier handelt es sich lt. Werksplakette um ein AL-Modell aus der AK-Serie) spricht für sich selbst und wurde mit Owatrol konserviert.


Das Fahrzeug lässt sich starten und fährt (Bremsen sind jedoch ohne Funktion), wurde aus den USA importiert und hat demnach einen amerikanischen Title.


Angetrieben wird der Pickup durch einen Stovebolt "Inline Six" Motor mit etwa 90 Pferdestärken.


Die Produktion der Chevrolet AK-Pickup-Reihe begann 1941 und endete 1947. Die Ladeflächen der Serie bestanden aus dickem Stahl mit einem robusten Holzboden. Es handelte sich um einen leichten Lkw, der in Design und Technik den Lkw von General Motors eine gewisse Robustheit verlieh. Der Wunsch nach einer robusteren Konstruktion wurde wahrscheinlich durch den bevorstehenden Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg befeuert. Dadurch eröffnete sich ein neuer Absatzmarkt.


Der Standardmotor der AK-Serie war der Sechszylinder für Pkw mit 216 Kubikzoll (3,5 Liter) Hubraum und 90 PS. Diese waren in der Regel mit einem konventionellen Dreigang-Synchrongetriebe ausgestattet. Optional war auch ein schwerer Sechszylinder "Load Master" mit 235,5 Kubikzoll erhältlich. Er leistete 93 PS und etwas mehr Drehmoment. Die schweren Pickups waren in der Regel mit einem optionalen Vierganggetriebe ausgestattet.


Das Fahrerhaus verfügte über Merkmale wie einen Kurbelaufzug für die Windschutzscheibe Türfenster mit Metallrahmen. Sie verfügten außerdem über einen breiten, komfortablen Sitz.


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