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Die Hungarian Baja – mit einem tollen Mix aus schnellen Schotterstraßen, Feldwegen, Waldpassagen und Sprüngen ist seit Jahren fixer Bestandteil des Cross Country Europameisterschaft (früher World Cup). Nach dem Ausfall im vergangenen Jahr starten Herwig Rieger und ich als einziges österreichisches Team wieder mit dem einzigen in Österreich homologierte Fahrzeug in der T1 (Dakar) Klasse – mit unserem „Oldtimer“ PUCH G320 5,5 AMG – FIA Starterfeld. Die „Kraftverhältnisse“ werden für unser en Boliden immer härter – einerseits durch die hohe Anzahl an kräftig motorisierten SSV (Side-by-Side Vehicles), andererseits durch die Einführung der T1+ Klasse – noch breiter (Spur 2,2 m), mit größeren Reifen und mehr Federweg – da sind wir vom Speed auf Wald- und Feldwegen WEIT weg.
| Datum | Titel | Description | km Stand | Kategorie | |
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| 8/14/2024 |
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Hungarian Baja 2024 – Rang 16 overall | Die Hungarian Baja – mit einem tollen Mix aus schnellen Schotterstraßen, Feldwegen, Waldpassagen und Sprüngen ist seit Jahren fixer Bestandteil des Cross Country Europameisterschaft (früher World Cup). Nach dem Ausfall im vergangenen Jahr starten Herwig Rieger und ich als einziges österreichisches Team wieder mit dem einzigen in Österreich homologierte Fahrzeug in der T1 (Dakar) Klasse – mit unserem „Oldtimer“ PUCH G320 5,5 AMG – FIA Starterfeld. Die „Kraftverhältnisse“ werden für unser en Boliden immer härter – einerseits durch die hohe Anzahl an kräftig motorisierten SSV (Side-by-Side Vehicles), andererseits durch die Einführung der T1+ Klasse – noch breiter (Spur 2,2 m), mit größeren Reifen und mehr Federweg – da sind wir vom Speed auf Wald- und Feldwegen WEIT weg. | 10000 | Race |
PUCH G320 5.5 AMG (V8 M113)
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